Elke dag staan er wel ergens in het land kapotte treinen op het spoor, zijn er wissels die het niet meer doen en worden bovenleidingen kapotgereden. Machinisten en conducteurs zijn net mensen en worden dus af en toe ziek en willen ook wel eens op vakantie. Je zal maar verantwoordelijk zijn voor de planning bij de Nederlandse Spoorwegen. Als belastingambtenaar heb je het niet makkelijk op verjaardagen en partijtjes, maar als je bij de NS werkt kun je er tegenwoordig ook maar beter voor zorgen dat het gesprek over het weer, de kabinetsformatie of over het Nederland elftal gaat. Als je de avond een beetje gezellig wilt houden moet je gesprekjes over het werk zien te vermijden. Zoals u weet reis ik regelmatig over het spoor tussen Rotterdam en Amsterdam en daar word je niet altijd vrolijk van. Er wordt flink gewerkt op dat traject, waardoor er minder treinen ingezet kunnen worden. En dan vallen de treinen op de hoge snelheidslijn nog steeds regelmatig stil, omdat de techniek de machinist in de steek laat. In mijn familie en vriendenkring werkt er niemand bij de NS of Prorail. Mijn gezellige avondjes blijven daarom bijna altijd zoals ze bedoeld zijn: Gezellig. Maar als treinreiziger zul je toch ergens stoom moeten afblazen. Daarom ben ik zo blij dat ik bij u af en toe mijn frustratie kwijt kan.
Op zaterdagochtend slapen studenten hun roes uit en zijn de meeste mensen vrij van hun werk. Het perron is dus bijna leeg als ik op de trein naar Amsterdam sta te wachten. Op het informatiescherm zie ik dat de verkeersleiding een dubbel treinstel heeft ingezet. Lekker, dan heb ik bijna een hele coupé voor mijzelf alleen. Maar waarom word ik op donderdag met al mijn medereizigers door die lui van de planning in een heel kort treintje geperst? Kan dat niet andersom? Als u toevallig op een feestje iemand ontmoet die bij de NS werkt, zou u dit dan eens willen voorleggen aan deze persoon? Het wordt er misschien niet gezelliger op, maar doe het in het landsbelang. Alvast bedankt, namens alle hardwerkende forenzen van Nederland.
